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苏州市启动“加强停车治理 提升交通秩序”三年行动

来源: 苏州市城市管理局 发布日期: 2021-03-17 14:42 访问量:字体:

为了进一步方便市民出行停车,苏州市启动“加强停车治理提升交通秩序”三年行动。今年,全市将新增10万个停车泊位,其中1.5万个为公共停车泊位;具备“动态感知”“精细管控”“全程服务”等特征的智慧停车管理系统也将在三年内建成,届时,5000个停车场、100万个停车泊位信息数据将全部接入其中,实现动态管理。

根据前期停车专项普查,除乡镇以外,目前苏州全市范围内共有停车泊位超过280万个。而截至去年年底的数据显示,苏州的机动车保有量已超过443万辆、位居全国大中城市第四位。实现“有限的停车资源”和“猛增的汽车数量”间的平衡,是一道亟待破解的民生课题,也是营造良好城市环境秩序、优化城市营商环境的迫切需求。作为国家发改委确定的首批停车场试点示范城市,苏州市自实施“停车便利化工程”以来,在“停车难”重点区域深挖停车资源发展增量,推行专用车位错时共享、限时免费停放模式盘活存量,并以智慧手段提升科学服务管理水平和市民停车体验,逐步走顺从缓解停车难到实现停车便利化的“进阶”之路。

2020年,全市新增停车泊位超过14万个;苏州市智慧停车综合管理平台停车数据接入工作实现了各县级市、区全覆盖,16815处停车场、2875663个停车泊位被纳入动态管理,平台数据汇聚、分析与输出功能已初步具备。同时,平台具有停车出行热力图、大数据分析、诚信体系、停车场备案、P+R管理等功能;平台市民服务端——“苏州停车”App具备资源查询、导航、缴费、P+R换乘、“姑苏八点半”停车共享等功能,智慧打造停车出行“一张图”。

行动共分三个阶段,以古城区、核心区、居住小区及学校、医院、公园、景区等区域为重点实施规范治理和服务升级。从现在起至今年6月为“突击治标”阶段。全市多部门合力,摸排梳理停车问题影响交通秩序的症结,一路一案、一点一策,精准开展专项治理。多措并举消除一批障碍点,挖潜增设停车位,管理提升薄弱点,切实解决焦点难题,使城市停车和道路交通秩序短期内有明显提升。今年下半年将进入“集中攻坚”阶段。其间,全市将通过老旧小区改造、夜间限时停车、施划道路停车泊位、推进试点停车共享、建设P+R停车场、旅游换乘停车等专用停车场,完成年内新增公共停车泊位1.5万个以上的任务,并发挥停车协会作用整合停车企业资源。同时,停车数据资源也将进一步得到整合,2021年年底前,1000个停车场的动态数据将接入智慧停车管理系统接受动态管理。在2022年、2023年的“长期治本”阶段,全市将继续多措并举落实差别化停车供给,全市年均新增公共停车泊位1.5万个以上;将5000个停车场、100万个停车泊位动态数据信息接入智慧管理平台,并与城市大脑、公共安全、综合交通平台有机衔接。

接下来,苏州将着力完善停车信息化平台功能,按照“1+10”架构,实现停车管理“一张图”,加强市(县)、区平台的融合、对接。继续丰富扩展缴费渠道,推广应用电子支付系统,优化停车诱导功能,让停车诱导服务覆盖面更广、精准度更高;停车服务信息全面接入“苏周到”城市生活总入口,依托多种服务应用,为公众提供便捷、可靠的智慧停车服务。同时,各地将逐步推广ETC无人值守、高位视频技术、地磁等停车管理新技术;综合运用5G通讯、物联网技术、大数据分析等手段,推广应用“停车支付平台”,通过深入开展ETC智慧停车城市试点,使停车更智能,支付更便捷,诱导更准确。通过打造“创新示范区”“规范管理示范区”“优质服务示范区”等,整体提升“智慧停车”服务水平。

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