2022年，市城管局围绕重点区域“停车难”“停车乱”等问题，以停车便利化工作为突破口，推进重点区域公共停车设施建设, 充分挖掘既有停车资源潜力，计划新增公共停车泊位1.5万个以上、共享停车泊位 5000个以上、累计接入停车泊位动态数据累计达到70万个，已全面完成各项任务。
小微为主，分步式停车场满足重点区域泊位供给
苏州市遵循“分散布局、就近就便”原则，将停车矛盾较突出的区域作为设施“补短板”与综合治理的重点区域，通过地下空间开发、换乘停车设施建设、老旧小区改造扩容、限时路内泊位增划、高架桥下空间利用等方式，推进分步式停车泊位建设，稳步扩大老旧小区、学校、医院、景区等重点区域泊位供给。目前全市累计新增重点区域公共停车泊位15410个，其中路内公共停车泊位3541个（老旧小区周边1736个，医院周边565个，商圈周边544个，学校周边506个，菜场周边190个）；路外公共停车泊位11869个，其中利用闲置地块设置临时停车场84处、泊位7799个，泊位100个以下的分散的小型停车场占比63%。
科技赋能，智慧停车让市民出行更便捷
苏州市城管局牵头，通过停车设施智能化改造、停车新技术应用等方式，大力推进各类商圈、医院等停车矛盾突出的地区周边停车泊位动态数据接入，累计接入701901个停车泊位动态数据，已接入大悦春风里、苏州中心、龙湖狮山天街、苏州大学附属儿童医院园区总院、市立医院本部等多个大型商业体和医院的停车场动态数据，为市民合理规划行车路线，提升出行效率提供了极大便利。筒仓式停车库、智能地锁、无感支付等一批智能化设备和新技术纷纷投入使用，以视频处理、5G窄带通信、物联网、云计算等技术，提升车辆存取率、空间集约化利用率，改善市民停车服务体验的同时，也在不断提升苏州市停车信息化管理水平。目前全市已完成383条停车道路智能化改造，停车泊位平均周转率从2次/天提高到7次/天；全市400处停车场点通过“无感支付”改造，实现车辆离场自动缴费，最快仅需2秒钟，比传统停车场节约了80%以上的时间。
挖潜再挖潜！共享停车让车位“活起来”
市城管局会同市机关事务管理局充分挖掘既有停车资源潜力，按照“能开放、则开放”的原则，推动党政机关、事业单位将内部停车泊位对外开放。今年新增错时共享停车泊位6668个，其中机关事业单位2664个，国有企业2904个，社会商业1100个，有效缓解老旧小区等重点区域周边居民“停车难”问题。目前，全市共享停车泊位超过1.6万个。太仓市率先通过智慧停车平台实现2081个泊位线上共享，今年以来为市民提供线上共享停车服务13万余次。常熟市通过开放式小区停车治理新路径，已在10个临近商业街的开放式小区推广“白天对外提供有偿共享，夜间限制外来车辆保障业主停车”的共享模式；同时通过市级智慧停车平台数据分析，挖掘14个停车场415个泊位，开放包月共享模式，实现了停车位资源利用率的最大化及车主停车服务的最优化。
苏公网安备 32050802010729号
