【苏州日报】城市治理“绣花”功夫要经得起慢行考验

《苏州日报》2023年02月07日A06版

步履匆匆，走马观花，一路“赶”，这不是生活的全部形态。慢下来、静下来，笃定生活、品味生活，才应当是更为普遍的常态。比如，外出时选择步行或骑车，就是舒适生活的一个表征。

现实生活中，当更多市民选择慢下来体验生活时，就会发现不少原本自己忽略的细节，在我们城市的犄角旮旯中还存在着不尽如人意的地方，包括缺损的护栏、残破的道砖、待修的路灯……虽然瑕不掩瑜，但这些设施都关系到人们的出行体验，更遑论之于越来越多的外来游客了。

如今，城市治理已经从大刀阔斧阶段转入精细化阶段，越来越注重人的体验。尤其是在检视治理成效方面，更加强调“见物更要见人”。因此，只有精细化的举措和方法，才能让城市高效运转，让各类资源要素高效配置。从城市规划设计，到交通的便利与协同，再到市民生活的舒适与低碳，无数地方都考验着城市治理的“绣花”功夫，只有以绣花般的耐心、细心，才能不断提升治理效能，最大程度解决城市运行中所遭遇的痛点和堵点，让治理成果延伸到每一个角落，惠及每一位市民。这两年，结合城市更新、文明典范城市创建，苏州在城市治理方面，坚持以问题为导向，问需于民，大力推动多元主体参与社会治理，初步形成了共建共治共享的新格局。随着一个个“口袋公园”的建成，一张张街头休闲椅的添置等，苏州这座城市的“颜值”与“气质”也得到了持续提升。

从关注“快”到关注“慢”，从关注“车”到关注“人”，是极具进步意义的转变。早在2018年，苏州就开始全面规划古城慢行交通系统。古城是苏州的千年文脉所系，是最值得人们放慢脚步、细品生活、体验韵味的地方。所以，当时的规划思路从关注“车”到关注“人”，从原先以机动车预测为方向的城市交通研究，转向以保障人的需求为方向的古城慢行系统规划，突出致力于为市民和游客打造高品质的慢行环境，让更多人在苏州慢慢走、留下来。

城市治理当然离不开资金的支撑，但资金不足不能成为工作不到位的借口。道理很简单，在城市微更新过程中，往往花小钱就能办大事。市民或游客慢行体验中发现的“小问题”，其实考验的是城市治理“绣花”功夫下得足不足，而非资金花得多少。